que es un wiki

QUE ES ES UN WIKI

Un wiki o una wiki (del hawaiano wiki, ‘rápido’) es un sitio web cuyas paginas  pueden ser editadas por múltiples voluntarios a través del navegador web. Los usuarios  pueden crear, modificar o borrar un mismo texto que comparten. Los textos o «páginas wiki» tienen títulos únicos. Si se escribe el título de una «página wiki» en algún lugar del wiki entre dobles corchetes ([[...]]), esta palabra se convierte en un «enlace web» a la página wiki.

En una página sobre «alpinismo», por ejemplo, puede haber una palabra como «piolet» o «brújula» que esté marcada como palabra perteneciente a un título de página wiki. La mayor parte de las implementaciones de wikis indican en el URL de la página el propio título de la página wiki (en Wikipedia ocurre así: http:/es.wikipedia.org/wiki/alpinismo), facilitando el uso y comprensibilidad del link fuera del propio sitio web. Además, esto permite formar en muchas ocasiones una coherencia terminologica, generando una ordenación natural del contenido.

La aplicación de mayor peso y a la que le debe su mayor fama hasta el momento ha sido la creación de enciclopedias colectivas, género al que pertenece la wikipedia. Existen muchas otras aplicaciones más cercanas a la coordinación de informaciones y acciones, o la puesta en común de conocimientos o textos dentro de grupos.

La mayor parte de los wikis actuales conservan un historial de cambios que permite recuperar fácilmente cualquier estado anterior y ver qué usuario hizo cada cambio, lo cual facilita enormemente el mantenimiento conjunto y el control de usuarios nocivos. Habitualmente, sin necesidad de una revisión previa, se actualiza el contenido que muestra la página wiki editada.

El origen de los wikis está en la comunidad de patrones de diseño, cuyos integrantes los utilizaron para escribir patrones de programación. El primer WikiWikiWeb fue creado por ward cunningham , quien inventó y dio nombre al concepto wiki, y produjo la primera implementación de un servidor WikiWiki para el repositorio de patrones del Portland Pattern Repository) en 1995. En palabras del propio Cunningham, un wiki es «la base de datos en línea más simple que pueda funcionar» (the simplest online database that could possibly work). El wiki de Ward aún es uno de los sitios wiki más populares.

En enero de 2001, los fundadores del proyecto de enciclopedia nupedia , jimbo wales yarry sanger, decidieron utilizar un wiki como base para el proyecto de enciclopedia wikipedia. Originalmente se usó el software usemod, pero luego crearon un software propio, mediawiki, que ha sido adoptado después por muchos otros wikis.

Actualmente, el wiki más grande que existe es la versión en inglés de Wikipedia, seguida por varias otras versiones del proyecto. Los wikis ajenos a Wikipedia son mucho más pequeños y con menor participación de usuarios, generalmente debido al hecho de ser mucho más especializados. Es muy frecuente, por ejemplo, la creación de wikis para proveer de documentación a programas informáticos, especialmente los desarrollados en software libre.

prensa hidraulica

PRENSA HIDRÁULICA 

Descripción : el aparato es una combinación de horquilla y plato giratorio con una base estable, las partes movibles funcionan hidráulicamente gracias a los dispositivos hechos a partir de pares de jeringas con líquido unidas herméticamente entre sí. La máquina levanta el objeto y lo mueve aproximadamente 90º con el plato giratorio y finalmente lo deposita en un punto dado.

Como surgió la idea: la idea surgió cuando pensábamos que máquina íbamos a construir. Primero pensamos en un auto que se iba a mover hidraulicamente hacia delante y hacia atrás, pero era muy simple, después pensamos en un brazo mecánico que iba a lanzar una pelota de tenis, pero no lo hicimos por que la mayoría iba a construir un brazo mecánico. Y por ultimo pensamos en una maquina que ningún grupo realizara y que tuviese movimientos simples que se combinan, es decir, nuestro disco giratorio con una horquilla que fuera capaz de levantar objetos, en este caso, un auto de juguete, el cual será guardado una caja.

Materiales utilizados:

Silicona	Poxipol
Madera	grampas
agua	manguera
jeringas	tornillos
tuerca	taladro
cartón	palos de helados
fósforos	piezas de ábaco
piedras	auto de juguete
pintura	cajas varias
cartonero	lija
clavos	tijeras
rampa de juguete	pistola para silicona

proceso:Armado: En una tabla de madera de 24 x 24 cm. Se pegan 2 jeringas a 2 cm. del borde de 2 lados perpendiculares y con ambas puntas de los émbolos apuntando al extremo. A cada émbolo de la jeringas ya mencionadas se pegan pedazos de palos de helado de más o menos 1.5 cm. Por la diagonal de ese extremo a 6,5 cm de la misma punta se perfora un agujero, una vez el agujero hecho se introduce un tornillo de 6 cm. aproximadamente que se fija a la base con una tuerca.
A cada jeringa de la base le asignamos un número 1 y 2 respectivamente. Ambas jeringas se les pega una manguera conectada con otro par de jeringas, así formamos los primeros 2 juegos que realizan energía mecánica. A la base paralela al juego Nº 2, se pega en un extremo de un círculo de 8 cm. de radio y en ese mismo círculo paralelo al extremo pegado, se pega un rectángulo de 10 x 6 cm. y encima de ella otro juego hidráulico.
En otro círculo de 8 cm. De radio, pegamos en un extremo de forma vertical, una caja de fósforo grande y a la jeringa pegada a la caja de fósforos en la parte que da hacia fuera del círculo formando el cuarto juego hidráulico. En el émbolo de la jeringa que está pegada en la caja se colocan 3 palos de helado formando la horquilla, y en el otro extremo paralelo a la caja, se coloca otra caja que sirve como contrapeso. Al lado derecho en donde se encuentra el juego Nº 4, se pegan 2 cajas de fósforo chicas y en la parte superior de las cajas de fósforos chicas, se pegan 3 palos de helado para sostener el quinto juego de jeringas.
5.2. Sus partes:

5.3. Cómo funciona: La jeringa “3” empuja un auto de juguete, el cual es colocado en el dispositivo “4”, este dispositivo levanta el auto. Una vez levantado el auto, el dispositivo “2” hace girar el plato giratorio. Al terminar el giro, la horquilla calza justo en una rampa. En este momento, el dispositivo “5” empuja finalmente al autito por la rampa, donde termina su recorrido en un garage donde se guarda el autito.
5.4. Principios físicos aplicados: El principio aplicado aquí es el que explica el funcionamiento de la prensa hidráulica, es decir, el principio de Pascal, que se enuncia así: ” la presión aplicada sobre un fluido contenido en un recipiente se transmite por igual en todas direcciones y a todas las partes del recipiente, siempre que se puedan despreciar las diferencias de presión debidas al peso del fluido”

Producto (aplicaciones): la maquina consiste en levantar un peso máximo de 70 gramos con una horquilla, pero para el ejemplo se utilizó un auto de juguete de aproximadamente de 10 gramos, formada por jeringas que le da el movimiento único hacia arriba y hacia abajo, y está sujetada al disco. Cuando hemos levantado el auto de juguete el disco va a girar en un ángulo de 90º aproximadamente. Hay dos jeringas debajo del disco que le da el movimiento de 90º de ida y de vuelta después de haber girado el disco con la horquilla una jeringa empuja el auto que se desliza por una rampa de juguete y llega a una caja, donde será guardado.

6.1. Utilidad para la vida diaria: en la vida diaria la utilizaríamos a gran escala para levantar containers, ya que los métodos actuales son muy lentos y peligrosos y dañan la mercancía. Se podría utilizar para desplazamiento de carga en bodegas, por ejemplo en las bodegas de grandes tiendas como Falabella, Almacenes París, etc. ya que si su giro fuera en 360 grados, tendría una gran maniobrabilidad en un menor espacio, dejando el resto de espacio para la mercancía.

Conclusión:

• : En mi opinión el trabajo fue muy imaginativo ya que nosotros tuvimos que pensar el invento y fue muy educativo ya que entendí el principio de Pascal de que la presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo. Como la fuerza es igual a la presión multiplicada por la superficie, la fuerza se amplifica mucho si se aplica a un fluido encerrado entre dos pistones de área diferentes. y que la prensa hidráulica se utiliza para dar forma, marcar metales y para probar materiales sometidos a grandes presiones y pude comprender el principio de Arquímedes permite determinar la densidad de un objeto irregular y que nuestra maquina podría revolucionar el embarque y que la energía hidráulica es una energía inagotable y económica.
• : Al haber construido una maquina hidráulica y haberme apoyado en algunos textos relacionados con el tema, puedo concluir que:

• La energía hidráulica es la resultante del aprovechamiento de la energía cinética y potencial del agua.
• Debido a que:

• El agua es una de las principales fuentes de energía natural.
• Su abundancia hacen de ella uno de los factores energéticos más importantes.

Utilizamos agua para hacer funcionar nuestra maquina hidráulica, por los motivos ya mencionados y otros como que el agua en estado liquido no se puede comprimir. Pero sin duda, una de la utilidad más importante se ve reflejada en el principio de Pascal: ”La presión aplicada en un punto de un líquido contenido en un recipiente se transmite con el mismo valor a cada una de las partes del mismo”, esto quiere decir que presión ejercida sobre un punto del líquido se transmite integralmente y en todas direcciones a través de dicho líquido, y cuya aplicación mas conocida es la prensa hidráulica, un dispositivo capaz de amplificar la magnitud de la fuerza.

• : Este proyecto fue construido con materiales de desecho con materiales de desecho con base en el funcionamiento de la prensa hidráulica, aplicado en el clásico ejemplo de las jeringas comunicadas con una manguera y con inspiración en el funcionamiento de las grandes máquinas destinadas a la movilización de cargas pesadas. Estas máquinas funcionan en base a la aplicación más conocida del principio de Pascal, la prensa hidráulica, que consiste esencialmente en la combinación de dos cuerpos de bomba de muy distinta sección, recorrido cada uno por un émbolo, que están comunicados entre sí por medio de un tubo transversal, un dispositivo como este es capaz de amplificar la fuerza, esto es porque al transmitir la presión por el tubo transversal la presión se transmite con el mismo valor, entonces el trabajo ejercido en un cuerpo de bomba con un émbolo de área pequeña es igual al recibido por el otro cuerpo de bomba con un émbolo de área grande, al ejercer una cantidad de fuerza en el primero este se aplica en una mayor distancia que la que se mueve en el segundo cuerpo de bomba, este para igualar el trabajo debe ejercer una mayor fuerza.

• : Los sistemas hidráulicos son utilizados para amplificar y realizar trabajos pesados, como por ejemplo, la prensa hidráulica, que sirve para dar forma a los metales, y que se basa en el principio de Pascal, que señala que “la presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo”. En nuestro modelo a escala de una maquina hidráulica que sirve para mover y levantar un pequeño peso, utilizamos jeringas, que convertirán la energía hidráulica en energía mecánica para realizar los movimientos como levantar, girar y empujar. En el caso de la rampa, la energía potencial al principio de esta es máxima, pero al darle empuje al auto con la jeringa, la energía potencial disminuye y la energía cinética aumenta a medida que baja por la rampa.

Bibliografía."Hidráulica." Enciclopedia® Microsoft® Encarta 2001. © 1993-2000 Microsoft Corporation. Reservatodos los derechos.

Plataforma
Del Auto
Eje del
Disco
Base de
madera
Control
Movimiento
Del disco
Control
Empuje
plataforma


Eje del disco
(encaje)
Tope que permite el movimiento
Disco
giratorio
Controles:
4) Horquilla
5) Empuje
Horquilla
Jeringa de empuje

Contrapeso
Disco Giratorio
(Vista Aérea)
Eje del Disco
Horquilla
Jeringa de Empuje

Rampa

20 de julio

20 de julio:grito de independencia 

La fecha 20 de julio de 1810 es conocida por todos los colombianos por ser la que se identifica como el día de la independencia nacional.  Lo que indica la historia es que ese día ocurrió en Santafé, la capital del virreinato de la Nueva Granada, una revuelta en la que participaron prácticamente todos los habitantes de la ciudad, y que tuvo como resultado la destitución de las autoridades españolas, representadas en el virrey Amar y Borbón, además se instituyó una Junta de Gobierno, acción que venía siendo solicitada al virrey desde hacía un tiempo por varios patriotas criollos y sobre la cual siempre se tenía una negativa a la petición.  Dicha Junta no pretendía gobernar solamente en Santafé, se proclamó como Junta Suprema de la Nueva Granda, no sólo de Santafé y convocó diputados representantes de todas las provincias del virreinato.

La instauración de la Junta pretendía ser una solución a la crisis de gobierno que enfrentaba España por la invasión de Napoleón, de esta manera, las colonias aseguraban su autonomía frente a una posible invasión francesa.  Cuando se instaló la Junta no se buscaba la independencia de España, de hecho, el virrey Amar y Borbón fue el presidente de la misma y en el Acta que se redactó y firmó en la madrugada del 21 de julio de 1810 se jura lealtad al entonces rey de España, Fernando VII.  La idea de independencia absoluta comenzó a rondar después en algunos de los criollos que lideraban el movimiento independentista y el Acta que proclama la independencia de España se firma el 26 de julio de 1810, en ella se desconocía la autoridad del Consejo de Regencia sobre el virreinato de la Nueva Granada, por esa razón, cuando entró a Santafé, Antonio Villavicencio el 1 de agosto, no fue recibido en calidad de enviado del gobierno español.

Dentro de los sucesos importantes ocurridos en Santafé entre los meses de julio y agosto de 1810, se cuenta la prisión que se decidió dar al virrey Amar y su esposa el 25 de julio.  El virrey fue conducido al Tribunal de Cuentas donde en medio de una serie de beneficios continuaba su trato como personaje importante, mientras la virreina, en las mismas condiciones era conducida al Convento de Santa Gertrudis.  La prisión con trato preferencial duraría hasta el 13 de agosto, cuando a petición de los habitantes de la ciudad, el virrey y su esposa son trasladados a la Cárcel de Corte y la Cárcel del Divorcio respectivamente.  En el tránsito entre uno y otro lugar de reclusión, la virreina es agredida físicamente por un grupo de mujeres a las que no valió la custodia que llevaba por parte de miembros de la Junta Supema.

Ante la agresión, la Junta decide apoyar a un grupo de habitantes de Santafé que deciden excarcelar a los virreyes y sacarlos a escondidas de la ciudad con rumbo a Cartagena, donde debían embarcarse de regreso a España.

Pero no sólo entre el 20 y el 26 de julio la ciudad de Santafé estuvo inmersa en un movimiento transformador por parte de sus habitantes, ese era el inicio de una serie de acontecimientos y batallas que serían necesarios para consolidar la independencia y que se prolongarían hasta el año de 1824.  Fueron importantes y necesarios sucesos como la batalla del Puente de Boyacá el 7 de agosto de 1819; el sucedido el 10 de octubre de 1821 cuando los españoles entregan Cartagena a los patriotas después de haber estado la ciudad sitiada por varios meses; la batalla del Lago de Maracaibo, ocurrida el 24 julio de 1823 y finalmente la batalla de Ayacucho, ocurrida el 9 de diciembre de 1924, la cual pelearon en su mayoría soldados colombianos comprometidos con expulsar definitivamente el imperio español de suelo americano.

fuerza aérea colombiana

fuerza aérea colombiana 

La aviación colombiana nació gracias a las inquietudes de un grupo de caballeros con influencias en las altas esferas del gobierno en la época. Fue así como el día 07 de septiembre de 1916 al impulso del club colombiano de aviación convertido en un positivo "grupo de presión", el congreso nacional expidió la novísima ley número 15 de 1916 por la cual se disponía el envío a europa de una comisión de militares, para enterarse de los avances bélicos pero principalmente de la aviación.

Al sancionar esta primera ley aérea el señor presidente de la república don José Vicente Concha exclamó: " Está muy cercano el día en que Colombia tenga su propia aviación".

Conocidas las experiencias de la primera guerra mundial sobre el empleo de la aviación como arma de combate, una vez superados los problemas económicos, el congreso colombiano exhortado por el señor presidente Marco Fidel Suárez demostró la necesidad de que las instituciones militares fortalecieran sus capacidades introduciendo definitivamente en su organización las unidades aéreas.

De esta manera se originó la aviación militar en Colombia y se sancionó la ley 126 de 1919 como punto de partida de la Fuerza Aérea Colombiana.

A menos de un año de iniciada la Gran Guerra Europea o Primera Guerra Mundial, y ante los ostensibles desarrollos y efectos prácticos de la aviación en dicha conflagración, un grupo de 19 insignes colombianos conforman el Club Colombiano de Aviación con el propósito de promover por todos los medios posibles el desarrollo aeronáutico de nuestro País.

Gracias a sus esfuerzos el Gobierno Nacional, encabezado por el Presidente José Vicente Concha, y el Congreso de la República expiden la Ley 15 del 7 de Septiembre de 1916, en la que se contempla el envío de una "Comisión de Estudios Militares" al exterior para adelantar, entre otros, estudios de Aviación Militar con el fin de que a su regreso los seleccionados prestaran el servicio de aviadores, directores e instructores de una Escuela de Aviación, cuyo establecimiento quedaba igualmente ordenado por la misma Ley, la cuál también preveía el apoyo gubernamental para los clubes o centros científicos dedicados al desarrollo y establecimiento de la aviación en Colombia.

Pero así como fue la Guerra Mundial la chispa que indujo a la expedición de dicha Ley, fue también la causante de que no se hiciera efectiva pues las dificultades económicas que generó se extendieron por todo el orbe, incluido nuestro País, que vio mermados sus ingresos y se encontró impedido de llevar a la realidad tan visionaria disposición.

Pero el ánimo progresista no desfalleció, hacia el 18 de junio de 1919, los barranquilleros presenciaron el primer vuelo de un avión en Colombia, suceso histórico protagonizado por el norteamericano Knox Martín, este evento, que conmocionó a la nación entera, fue la nueva chispa que encendió de nuevo los anhelos colombianos de contar con aviación.

A raíz de ello y a la insistencia de varias personalidades, el Congreso Nacional estudiaba la creación de la Quinta Arma del Ejercito: era la Aviación Militar. Se buscaba que Colombia no se quedara rezagada respecto a los países más desarrollados que ya contaban con avanzadas ramas de aviación militar. Fue así como para Diciembre 31 del mismo, se expidió la ley 126 sobre el particular dándole las correspondientes atribuciones y facultades al gobierno, esta Ley fue inmediatamente sancionada por el entonces Presidente de la República, Don MARCO FIDEL SUÁREZ, con la firma de su Ministro de Guerra, Doctor Jorge Roa.

A mediados de 1920 el Gobierno contrató en Francia, y trajo al país, la primera Misión de instructores de Aviación compuesta por el señor: Coronel Rene Guichard, como jefe piloto, quien ostentaba varias honrosas condecoraciones y era miembro de la Legión de Honor Francesa y por los señores Jean Jonnard y José Island como pilotos instructores; Paul Poillot y Lucien Sloscher como mecánicos instructores.

Todos ellos habían tomado, al servicio de Francia, parte activa en el conflicto Europeo, llamado la Primera Guerra Mundial o la Gran Guerra, que terminó en 1918.

El material Aéreo original de la aviación Militar se constituyó así:

- 3 aviones de Escuela, "CAUDRON G-3", con un motor rotativo Francés le Rhone, de 80 HP.

- 4 bimotores "CAUDRON G-4, de bombardeo e instrucción avanzada, bimotores, igualmente provistos de motores Le Rhone.

- 4 aviones "NIEUPORT DELAGE", de caza, monoplazas, con idéntico motor.

experimento cientifico

experimenta con el IR

La radiación infrarroja (IR) es un tipo de radiación electromagnética presente en nuestras vidas, aunque muchas veces no seamos conscientes de ello. Una de sus características es que no es visible por el ojo humano aunque, sin embargo, podemos sentirla en nuestra piel cuando, por ejemplo, un objeto caliente emite radiación infrarroja.

Pero la radiación IR también la emiten objetos como los mandos a distancia de, por ejemplo, vídeos y aparatos de TV. Si te fijas en cualquier mando, en la parte frontal lleva una especie de "bombillita" o piloto. Se trata del emisor de radiación IR. Cada vez que pulsas el mando emite una señal. Como ya se ha dicho, el ojo humano no detecta la radiación IR, sin embargo, hay aparatos capaces de detectarla. Por ejemplo, muchas cámaras fotográficas digitales.Qué se necesita Mando a distancia Cámara fotográfica digital

Experimento 1. Detectando la radiación IR

Basta con que conectes la cámara digital y enfoques hacia el mando a distancia, de forma que el emisor se vea en la pantalla de la cámara. Si haces que el mando emita una señal, verás un destello en la pantalla.

El sensor de la cámara es capaz de detectar la radiación IR, por eso lo ves en la pantalla.

NOTA: No todas las cámaras digitales son sensibles al IR, pero si la mayoría.

Experimento 2. ¿Qué materiales son transparentes al IR?

Comprueba qué materiales son transparentes al IR. Por ejemplo: vidrio, plásticos de diferente tipo, papel, papel Albal, etc.

Basta con que interpongas entre el mando y la cámara una lámina del material y vuelvas a realizar la prueba.

Experimento 3. ¿Se cumplen las leyes de la reflexión?

En este caso no te vamos a dar instrucciones, sino que tienes que investigar por tu cuenta.

En primer lugar necesitas averiguar cuáles son las leyes de la reflexión para la luz visible. Investiga en los libros en la web.

En segundo lugar tienes que fijarte que un mando a distancia emite la radiación en bastantes direcciones. Sin embargo, para tu experimento necesitarás que emita rayos en una sola dirección. ¿Qué se te ocurre para conseguirlo?

Por último sólo te queda diseñar una experiencia que te permita ver si cumplen o no para el IR las mismas leyes de la reflexión que para la luz visible. ¿Suerte y a por ello!

ingenieria industrial

industrial engineering

Industrial engineering is a branch of engineering that deals with the development, improvement, implementation and evaluation of integrated systems of people, money, knowledge, information, equipment, energy, materials and processes. It also deals with the design of new prototypes to save money and make them better. Industrial engineering is built on the principles and methods of analysis and synthesis of engineering and design to specify, predict and evaluate the results of such systems. In lean manufacturing, industrial engineers work to eliminate waste of all resources.

terminology

The industry term is misunderstood. While the term originally applied to manufacturing, has spread to many other service sectors.

Industrial engineering is also closely identified with the operations management,systems engineering or manufacturing engineering, a distinction that seems to depend on the viewpoint or motives of those who use it.In the field of health care engineers are commonly known as industrial engineersor engineering managers in health systems.Industrial engineering in Spain together under the same term of Industrial Engineering to other engineering activities such as chemical engineering,electrical engineering or metallurgy, the term industrial engineering is used in Spain to refer to what was called industrial engineering.

activity

Industrial engineering encompasses several areas of activity, such asmanagement science, supply chain management, process engineering, operations research, systems engineering, ergonomics, quality engineering andprocess reengineering.
Some examples of applications of industrial engineering include the design of new systems of work in banks, improvements in hospitals and emergencyoperations, global product distribution, and reduction and improvement ofwaiting lines in banks, hospitals, theme parks and vehicular traffic systems.
Industrial engineers typically use statistical and computer simulators, especiallydiscrete event simulation for analysis and evaluation.

history

Much has been written about the pioneers of the administration, who emerged during and after the industrial revolution in England and America. Before the industrial revolution, producing well-known craftsmen in the home system. In those days the administration of the factories was no problem. However, as new devices are developed and discovered new sources of energy, had the practical need to organize the factory so they could take advantage of innovations.Perhaps the first of all the pioneers was Sir Richard Arkwright (1732-1792) in England who invented the spinning-wheel mechanic. He also created and established what was probably the first management control system to regulate production and the work of employees of the factories.Subsequently, other developers of industrial engineering in the world were Frederick W. Taylor who came to be known as the father of scientific management in 1911 when he published his latest book entitled "The Principles of Scientific Management", created what he called the formula for maximum production in stating that "the maximum production is obtained when a worker is assigned a definite task to perform in a given time and a definite shape, "although this concept has changed remains an important part of industrial engineering, then Frank Gilbreth and Lillian Gilbreth contributed to the idea of ​​Taylor to create the method "therbligs" (Gilbreth spelled backwards), which identified and sought asylum basic 18 elements that are performed in almost all human activities, each of these movements or therbligs should be achieved in a defined range of time, other characters that contributed were: Henri Fayol and Harrington Emerson, an advocate of efficient operations and payment of rewards for increased production, as well as Henry Ford, father of modern assembly line used for mass production or mass production .